Votacion - Categorías Multimarcas. ¿Que opcion?

Las experiencia nos ha enseñado varias cosas, sin embargo......queremos que la comunidad
haga una votación y argumente el porque cree que su opción votada es la mejor.

El resultado no es vinculante....La Administración tiene el derecho final sin compromiso a tomar
una desicion convencida que lo hace por el bien de la comunidad.

Pero tu voto nos interesa !

Vote la opcion 3.

Me parece que no debemos inventar mucho y copiar algo que funciona bien...como la GT3 de iRacing.

En GT3 de Assetto Corsa tenemos una variedad increibles de autos nuevos y viejos.

Si los numeros no me fallan...son 11 modelos en total.

Y la verdad que si vamos a hacer torneos largo........fumarte un modelo todo el año es insufrible.

En iRacing, si tenes $$$$$ los modelos comprados...podes entrar a cada carrera con la libertad absoluta
con el auto que mas queres disfrutar !!

Por eso, con mi voto a la opcion 3 solo quiero tener la LIBERTAD de usar el auto o los autos que me renueve las ganas de particiar en una categoria como la GT3 por citar un ejemplo.

Los tengos ahi y los quiero usar...¿y que?

Eso no quita que el purista puede usar su marca preferida y defender en todas las fechas.

Esto quiere decir...Opcion 3 igual a LIBERTAD y CERO ABURRIMIENTO !!

Si más, dejo mi voto por la opcion TRES !

Una sola marca, le daria mas realismo!

Si el torneo es muy largo, como se habló en algún momento seguir la blackpain gt3, esta bueno cambiar de auto libremente como uno quiera.

Si la idea es semestral, con un cambio de auto sería mi voto...

Mi voto fue para correr con un solo auto, ya que le da mayor realismo.
Si bien hay autos nuevos y otros no tanto, uno tiene la libertad de elegir el que quiera.
El Campeonato si es anual, a mi entender no va a saturar porque sera una carrera por mes y no cada 15.

Para que nos demos una idea, la encuesta está apùntada a un campeonato ANUAL Multimarca!

Creo que correr con una sola marca le da más realismo y tener la opción de un solo cambio de marca durante el champ puede darle una alternativa al piloto en caso no estar agusto con el auto eleji en primera instancia, por vote la opción 2.

Voto por la opción de correr con una sola marca todo el campeonato. La idea del torneo oficial es generar ademas del campeonato de pilotos el torneo.de constructores y tambien estaría bueno poder utilizar las skins reales para poder identificar a cada uno con su auto en pista como pasó en el.primer torneo de gt3.

Yo creo que si cambias de marcas todas las fechas nunca le agarras la mano al auto, además sinceramente hacer eso es lo mismo que correr un torneo fun de verano pero largo...

Lo de la elección del auto es libre, o sea que nadie te va a obligar a usar uno que no te guste.....el resto de los autos los podes usar en las practicas diarias si querés, nadie te los va a sacar del assetto por correr con una marca todo el año...

La idea era la de simular la realidad, por eso creo tmbien que cambiar de auto todas las fechas no sirve salvo que corramos un torneo fun.

Por último no creo que te de algún beneficio podrer cambiar de marcas porque en definitiva en el promedio de la vuelta completa todos los autos eatan muy parejos.....los rápidos van a ser siempre rápidos....no los vas a alcanzar cambiando de marca eso te lo.aseguro.

Sin ir más lejos el torneo pasado yo lo.corri completo con el lambo, al principio no lo podía hacer doblar pero después de probar bastNte iba lindo y hasta se pudo pelear por el podio...o sea que es cuestión de practicar....el nissan en teoría no doblaba pero en manos de los rapidos ganó carreras.

Mi conclusión: voto por marca única, por poder usar un skin real que me identifique en pista, por pelear el torneo de constructores y formar equipo con los usuarios de mi marca, etc.

Saludos

Cristian

Gente hay 7 votos y 6 explicaciones...
A Alguno le falta poner los motivos ?

Opcion 1, no no hay mucho mas que agregar a lo que expuso Cristian

sds

benjamian escribió:

Gente hay 7 votos y 6 explicaciones...
A Alguno le falta poner los motivos ?

Tengo la misma duda.....pongan la explicacion si votan gente así vemos las opiniones de todos....por lo que se ve alguien votó y no escribió nada....

Opción 1, asi obliga a que cada uno pruebe todos los autos y vea cual es el que mas le convence....y defenderlo todo el semestre/año ....cambiar de auto es de llorón.

Buenas muchachos, coincido con cuesta en todo lo expuesto saludos

Consejo !!!

Vayan probando los GT3.....desde YA !

Hay un servidor CSR con los GT3 en Monza para probar autos....creo que falta el Porsche pero metan minutos y vayan sacando sus conclusiones......NO SE DUERMAN !

Y voten y dejen sus conclusiones..mangas de Qliaos !

Quiero ver mínimo 24 opiniones !!!

Obligación de elegir un solo auto para campeonatos multimarcas es lo mejor. Yo use esta directiva en el campeonato pasado aun teniendo la posibilidad de cambiar 1 vez y me gusta ser fiel a una marca aún sabiendo que no es el mejor auto. Me parece lo mas cercano a la realidad, es muy raro que en un mismo campeonato un piloto cambie de marca. Ya que esta no olvidar la posibilidad de campeonatos de una sola marca como la Porsche Gt3 cup.

Assetto Corsa escribió:

Consejo !!!

Vayan probando los GT3.....desde YA !

Hay un servidor CSR con los GT3 en Monza para probar autos....creo que falta el Porsche pero metan minutos y vayan sacando sus conclusiones......NO SE DUERMAN !

Y voten y dejen sus conclusiones..mangas de Qliaos !

Quiero ver mínimo 24 opiniones !!!

Señor Assetto admin porque el Porsche no??? Ya lloro...

Vote por la opción 3 simplemente para quien quiera tenga derecho a cambiar de marca aunque mi forma de pensar es elegir uno y correr todo el campeonato con ese auto y marca, pero voto la 3 por que me parece la forma menos conflictiva para un champ largo en la cual a medida que pasan las fechas siempre aparecen quejas con respecto a ventajas y desventajas, por lo tanto si las hubiere que tengan derecho a cambiar el auto y listo, ahora como dice Cristian los rápidos son rápidos y por más que cambies de auto seguramente ellos harán la diferencia con su manejo

Elijo la oocion 1,pienso que al ser eleccion libre la ventaja de los que andan rapido seria mucho mas todavia.

Ferruz escribió:

Assetto Corsa escribió:

Consejo !!!

Vayan probando los GT3.....desde YA !

Hay un servidor CSR con los GT3 en Monza para probar autos....creo que falta el Porsche pero metan minutos y vayan sacando sus conclusiones......NO SE DUERMAN !

Y voten y dejen sus conclusiones..mangas de Qliaos !

Quiero ver mínimo 24 opiniones !!!

Señor Assetto admin porque el Porsche no??? Ya lloro...

Me olvide Qliao

Esta noche la pongo....lo pongo o ambas situaciones.

Vote por la opción 1, me parece un desafío mas interesante, y hace que antes de elegir el auto haya que probarlos bien a todos y así poder sacar nuestras propias conclusiones de cada uno, y de ahí ver si va o no. Al igual que en la realidad un piloto se las arregla con lo que tiene, y como puede.

Yo voté 1
Creo que Cristian englobó casi todo de manera correcta.


PD: Aunque igual es puto ...

en lo personal creo que uno tiene suficiente tiempo y experiencia como para elegir el auto con lo que quiere correr , y eso ya puede ser por miles de convinaciones de motivos por mencionar algunas , velocidad de punta , como dobla , frena, se maneja, hasta cuestiones esteticas.

al elegir uno esta convencido de lo que hace y va a querer defender su eleccion y demostrar de lo que es capaz.  a su vez es parte de la rivalidad y competencia mas pura donde yo voy con mis fortalezas y debilidades , pero en mi ley.

lo único que me hace ruido es por el tema de nuevos autos que pueda presentar KUNOS y que quizas se larguen a medio campeonato como se supone que es el caso del M6 y el R8

si se establece que uno puede cambiar de auto dentro de la marca estaria en la opcion 1 y si el caso es que tengo que correr con el z4  , vo por la opccion 2 dado que cuando salga el M6 me cambiaria a ese.

lo de usar cualquier auto cualquier fecha le quita espiritud a la competencia es como que uno no se identifica con nada solo corre con un autito propuesto y se olvida de poder mejorar y auto desafiarse para hacer que el combo piloto+auto rinda en su máximo.

despues eso de especualar y decir que a tal auto le dieron mas o menos o a tal le sacaron no digo que no pase pero si esta simulando la gt3 no se va a quemar en hacer que un auto mal, lo va a intentar hacer mas fiel posible a como es en la realidad. y si roba deberia ser el audi r8. hace como 3 años que viene saliendo campeon! y es contundente en pista.
edito no me pude contener:

por otro lado hago cof cof "glickenhaus scg 003 c" es gt3 y corre!



aparte ami me gusta lo del skin fijo por que vos ves tal auto con tal pintura y sabes quien es. pero eso es una chuchería. que aporta a la identificación de un piloto con un auto y marca.

Vote!

Me la veo venir............

Que los autos no son parejos.........

Que determinada marca merece lastre.......

Por eso digo....esta ganando la opcion 1
y las lagrimas habrá que guardarlas he????

Asique tiren ideas...vomiten experiencias......abran el paraguas....no se callen...

Multimarcas tiene sus cositas y no me banco luego los llorisqueos !

jeje yo me veo venir......
porque no se eligen todas la marcas?
este tan lindo y nadie lo elige.....

yo suelo estar a favor que haya compensación de diferencias (auto y piloto), por lastre
para que sea más competitivo hasta el final
y favorecer a que se elija
el auto que mas le guste a uno y no el más rápido (hablo en general, se de los que eligen el auto que les gusta y no les importa el resultado)

dentro de las opciones que se ponen en votación me quedo con la 1,
coincidiendo con los argumentos de Cuesta

dentro de mi gusto agregaría lo del lastre, y si no le daremos de la manera que surja de la votación